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讨论中的运输拨款-2017年5月24日
5月24日,美国众议院拨款委员会通过了2017年运输资金的版本。法案现在进入全体会议厅。如果在众议院获得通过,它将被送到会议委员会,以解决与5月19日通过的参议院版本之间的分歧。两个版本之间的资金数额是一样的,但众议院版本中有一种措辞招致了总统的否决威胁。
众议院版本包括暂停某些司机的服务时间的规定,这促使总统发出否决威胁。首先,众议院版本暂停34小时重启要求,直到联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)对其进行研究。他们的要求是凌晨1点到5点之间的两个下班时间段,另一个要求是在连续168小时的时间段内不止一次重启。第二,众议院版本在某些快速法案改革完成之前,暂停FMCSA对安全适用性确定的规则制定。
两个版本(众议院和参议院)的资金水平包括以下金额。
440亿美元用于高速公路(比2016年增加9亿美元)
160亿美元用于机场(比2016年增加7000万美元)
截至2016年9月30日的当前拨款。
2016年水资源开发法-2016年5月25日
5月25日,美国众议院通过了《2016年水资源开发法》(HR 5303)。
直接
对爱荷华州的资金影响可能微乎其微。然而,美国国家预拌混凝土协会(NRMCA)一直致力于在法案中优先选用弹性材料。NRMCA在20yabo全站客户端14年WRDA的类似工作中取得了成功。在国会目前正在讨论的版本中,对弹性材料(如碾压混凝土)的偏好程度还有待观察。
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